Блок БИС-200А

Под заказ

Связаться с менеджером

Описание и характеристики
Отзывы(0)

Блок измерения скорости БИС-200А используется в комплексе АЛС-АРС и предназначен для измерения фактической скорости движения рельсового транспорта метрополитена, железной дороги и скоростных трамваев.

Область применения

Автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) – это целый комплекс стационарных и поездных устройств, задачей которого является обеспечение безопасности движения рельсового транспорта. Одной из его модификаций является система "Днепр", имеющая в своём составе блок БИС-200А. Также он применяется и в более старой системе "АРС".

Устройство и принцип работы

Блок измерения скорости изготавливается в металлическом помехозащищённом корпусе с ручками для переноски. При работе БИС устройство помещается в амортизирующую раму для смягчения вибрационных воздействий. В аппарате в качестве датчика скорости применяется тахогенератор ДС-1, который крепится на буксе колёсной пары и имеет сцепление с её осью. БИС-200А состоит из нескольких функциональных блоков:

усилителя, который принимает и усиливает сигнал, поступающий с ДС-1;
полосового фильтра, служащего для выделения сигнала определённой частоты;
электромагнитных реле, для фиксации скорости.

Измеренная величина скорости отображается в кабине машиниста. Для обеспечения надежности и повышения достоверности системы в комплектацию АРС входят два блока типа БИС-200А и 2 датчика ДС-1. Они необходимы на случай выхода одного из датчиков из строя, заклинивания колесной пары и прекращения поступления сигнала измерения.

В процессе работы рельсового транспорта происходит износ колёсных пар и их последующая замена новыми. При этом изменяется размер и коэффициент пропорциональности частоты сигнала датчика в зависимости от размера оси колёсной пары. Корректная работа датчиков обеспечивается путём комплектации прибора разными задаточными дисками датчика скорости.

Технические характеристики
Наличие выносного датчика	да
Возможность подключения самописца скорости*	есть
Потребляемая мощность (при напряжении питания 12 В)	до 5 Вт
Питание от источника постоянного тока	12 (±1,8) В, и 50 (±7,5) В
При измерении скорости от 5 до 101,5 км/ч и выходном сигнале 100 мВ	диапазоны частоты по притяжению якоря реле ступеней контролируемых скоростей измеряются в пределах 27 - 560 Гц
	диапазоны частоты по отпаданию якоря реле измеряются в пределах 9 - 38 Гц
Стойкость к механическим воздействиям	гр. М25 по ГОСТ 17516
Влажность	до 80 %
Климатическое исполнение	У3, -20 ? +50?С
Габариты	395 ? 326 ? 145 мм
Вес	19 кг