Электропневматический регулятор давления УФ 90171М-063.00.00

Голосов пока нет
Под заказ

Связаться с менеджером

Электропневматический регулятор давленяи используется для подачи и регулирования давления воздуха "после себя" в бортовых системах самолетов, включая воздушно-тепловых противообледенительных системах.

Это пневматическая система автоматического регулирования выходного давления с высокой точностью и коррекцией его величины относительно скорости полета, температуры окружающей среды, высоты полета, температуры рабочей среды. Подача и перекрытие подачи воздуха осуществляется по электрической команде.

Сделан в виде двух блоков.

Основной корпус исполнительного механизма имеет фланцевое присоединение к трубопроводам DN 63 бортовой воздушной системы с помощью специального хомута. 

При помощи трубопроводов DN 4 осуществляется подключение командного прибора к исполнительному механизму.

Есть дополнительное крепление исполнительного механизма к конструкции самолета.

Рабочий орган исполнительного механизма имеет сигнализацию положения "Закрыто" и "Регулирование". Контакты сигнализатора положения выведены на специальный разъем установленный на исполнительном механизме.

Управление подачей воздуха совершается по электрической команде на электромагнитный привод с электрическим разъемом на командном приборе. При отсутствии электрического сигнала, кран-регулятор закрыт.

Характеристики

  • Диаметир подсоединительных трубопроводов, мм - 63
  • Давление (абсолютное) на входе, МПа (кгс/см2) -  0,098 - 2,16 (1,0 - 22,0)
  • Давление (абсолютное на выходе, МПа (кгс/см2) - 0,1 - 4,0 (1,0 - 4,0)
  • Расход воздуха в наземных условиях, кг/ч - 600 - 2500
  • Температура воздуха на входе при закрытом состоянии, С - 500
  • Утечка воздуха в атмосферу в наземных условиях при давлении на входе 0,7 МПа (7кгс/см2) и температуре 10 - 30 С, кг/ч - 5
  • Перетекание воздуха через закрытую заслонку при избыточном давлении на входе 0,7 МПа (7 кгс/см2) и температуре 15-35 С, кг/ч - 50
  • Напряжение питания электромагнита и шагового двигателя от сети постоянного тока напряжением, В -27. Потребляемый ток А. не более 0,5
  • Положение крана - регулятора на трубопроводе - не регламентируется
  • Окружающая среда - атмосферный воздух с давлением, МПа (кгс/см2) - 0,1 - 0,02 ( 1,0 - 0,2)
  • Температура окружающей среды, С - от минус 60 до плюс 100
  • Масса, кг - 3,8